...

Tłok - przy 220 koniach, w silniku 163 konie.

Max dla tych tłoków to 200-210 koni, niestety są zwykłe, takie same jak w wersji wolnossącej.

Wykres z telefonu?

A zupełnie na marginesie, czy takie przyrosty w 4RS, są odczuwalne? Aut jedzie lepiej?

Absolutnie nie mają drugiej wartości,
Shymek ale daj w podpunktach, co niby ile kosztuje i co One mają....

Jeśli nie był to nigdy przystanek to wziąłbym,
Zbadaj tylko sam motor, tam lubią pękać głowice, wycierać się wałki...

Andrzej, nadajesz się na wiejską w Stolicy, proponuję tygodniowy ban dla niesfornego kolegi.

Tu na forum o różnych niestworzonych cudach można przeczytać

Tak, śruby są identyczne od Meg2 GT do Meg3 RS.

Shymek, idziesz w zaparte, choć matematyka z każdej strony mówi inaczej
Andrzej, ma koreański zawias i co? Ustawiony prowadzi się świetnie, regulacja tyłu? Po co skoro i tak czasy robi się lepsze niż Clio,
Andrzej seryjnym R26 robił 1,55 jak dobrze pamiętam, seryjnym plus soft.

Ale to wszystko trzeba do jednego i drugiego auta.

Zawias 4 tys, program 2 tys, wyrzucenie środka free,
Opony i dobre klocki DS trzeba do tego i tego,
Fotel również,
O czymś zapomniałem? Gdzie tu jest 40 tysięcy?
Pomijając fakt, że Megane będzie tańsze w zakupie...

Z ostatnim się zgadzam w pełni, też wziąłbym Megane 3!

Ja Ci zbyt mocno nie pomogę, mam prawie totalna serię,
Myślę, że kolega Andrzej może się wypowiedzieć, który przygotowywał na tor i R26 i przedliftowe Trophy.