Co do Anglików to kiedyś rzuciło mi się w oczy takie ogłoszenie z angielskiego forum. Nie zainteresowały mnie sprężyny a raczej stan zawieszenia i jeśli przez ich klimat wszystkie zawiasy wyglądają podobnie to dziękuję za takie auto :-)

Nie brałbym, tym bardziej, że ostatnio zauważyłem że za "przekładańce" chcą tyle samo co za europę...albo nawet więcej :-)

M4RS jest lepszym wyborem na daily niż M3RS. Jednym guzikiem włączasz tryb ECO i masz "połowę" mocy. Do tego 5drzwi i w wersji bezCUP całkiem komfortowy zawias. Zwykle fotele też są o niebo lepsze niż podstawowe z M3RS. Jakbym miał wybrać M4 GT, a RS to wybrałbym RS. GT w miarę fajne było...

W przyszłym roku pewnie sprzedam swoje m3rs i będę się rozglądać za czymś innym... i pewnie trochę sam się próbuję przekonać do zakupu m4gt na przykład zamiast m4rs :-)

Po prostu zabierz auto na tor. Na codzień można jeździć spokojnie, a zamiast wydawać kasę na głupoty można pojechać kilka razy w roku na tor. Nie tylko pozwoli Ci się to wyżyć ale też da sporo nowych doświadczeń czy nauki. Cenna rada :-) natomiast to nie zmienia faktu, że do jazdy na co dzień przyd...

Zaczynam powoli dochodzić do przekonania że jako daily to taki rs nie do końca jest szczęśliwy :-) Większość czasu stoi w korkach po mieście albo tłucze się po dziurach rozwalając zawieszenie. Z mocy na codzień średnio może skorzystać bo Policja tylko czekaja żeby zabrać prawko. A jak nie Policja to...

Dostępność części póki co jest dobra. Poza takimi rzeczami jak słynne nadkola przednie i ledy do przedliftów to reszta rzeczy jest . Ogólnie auto na prawdę jest wytrzymałe i wydaje mi się, że trzeba mocno je zajeździć i nie inwestować w ogóle żeby tyle rzeczy o których piszesz się rozsypało w tym sa...

Ok :-) Trwałość silnika oceniam pozytywnie bo mam prawie dziesięcioletni egzemplarz z oryginalnym silnikiem i nalotem 112000km i kompletnie nic się z nim nie dzieje jeśli chodzi o awarie. Natomiast zaczyna się delikatnie pocić na dole między skrzynią a silnikiem ale na razie w tak minimalnym stopniu...

:-(

koma600 pisze:Przy okazji widziałem takie zdjęcia

Zwróć uwagę "Koma...", że ten spojler na tym aucie jest krzywo przyklejony. Na to właśnie trzeba zwracać uwagę klejąc go żeby znaleźć środek...nie pierwszy raz widzę krzywo przyklejony :-)

Od razu napiszę, że chciałbym zamontować LPG, może też chip tuning (nie taki z Allegro :D) na jakąś bezpieczną wartość i żeby zoptymalizować dawkowanie paliwa. ..... Chciałbym żeby auto było tańsze lub podobnie drogie jak moje obecne Jak będą przychodzić z nastawieniem na rs ale żeby było najtaniej...

I jak temat m3rs jako daily? Autor tematu już wszystko wie?
Czy po tym co opisaliśmy kupił skodę? :-)

Moje auto miało spalanie na poziomie 10,5L tylko wtedy jak je kupiłem...ale to było nawet logiczne bo jeździła nim kobieta, hahaha. Dziś zrobiłem zdjęcie spalania z jazdy tylko po mieście i jest 14,1L. Zadzwoniłem z ciekawości do kolegi, który też ma megane III rs i nie jeździ jak "kapelusz&quo...

klaudiusz76 pisze:Slaba widocznosc do tylu tylko a tak to ok.

U mnie spalanie na poziomie 10,5L po miescie ......... dziurawe drogi trzeba omijać [emoji1787]

10,5L?! A dodajesz gazu? :-)

Wydaje mi się że autko jako deily jest ok ale jeśli jeździsz sobie spokojnie po mieście i tłuczesz się autem codziennie po dziurach albo stoisz w korkach to na pewno dwie rzeczy mogą przemawiać na minus. Spalanie... U mnie na poziomie 13.3l/100km. Poza tym koszty związane z serwisem zawieszenia i ha...