Mowił ze da rade 240/250ps i okolo 370/380nm ale czas wtrysku przy 6krpm bedzie powyzej 21ms. A auto na lpg chodzi. Teraz jest 20-21. Wszystko inne seryjne. Turbo dmucha 1.05 i spada do 1.
Jak bym wiedział to bym wpakował wtryski z M3rsa. Teraz juz po ptokach. Moze w przyszlosci.

Co sądzicie. Dalo się więcej ale wtryski benYnowe mily by czas wyższy wyższy niż 21ms przy 6krpm i był by problem z lpg

Na zmienionych wtryskach jechalem 250km do tunera. Mialem odpalonego torque i jechalem tak zeby korekty ogarniały. A powiem wam że lały łaadnie jak na ori wteyskach mialem max 25 to na nowych z L3Gt mialem 40-100%. Wleciało oczywiście też turbo z 14t zregenerowane przez kolege Szymona. Dam znać na d...

Udało mi się wyrwać 14t za 399zł zobaczymy jak dojdzie do domu w jakim stanie jest. Mam już komplet

neonomc pisze:

Kozak1990 pisze:T14 za 900zl z pzebiegu 98tys ? Jest sens?

Totalnie nie. Po regeneracji przebieg max 20k kupisz za 600/700zł max, za 1100/1200 praktycznie nową 15T kupisz, praktycznie idealną za 1500. Złom 14T to jakieś 400 max 500zł

Ani jednej w tej cenie nie widzialem

T14 za 900zl z pzebiegu 98tys ? Jest sens?

goralpio pisze:T15 całkowicie wystarczy nawet na więcej

T15 nie moge znalesc na necie. Ma ktos numer czesci renowkowy?

Ale Panowie nie rozumiem o czym jest dyskusja. Jest tyle informacji w internecie, ze ciezko nie znalezc informacji. F4rt ktory nie jest rsem - wrzucacie wyryski granatowe II rs i turbo td04l6-14T z meg II rs i robicie 230/240KM-350Nm. To bezpieczna wartosc dla tlokow/korb z wersji 163/170 i pewnie ...

Ja chce Zmienić graty. Dzisiaj gadałem z 15 osobami zajmującymi się mapami w Polsce i każda gada co innego jestem zdezorientowany. Ktoś mi jest w stanie powiedzieć jakie turbo wystarczy pod te okolice 230ps. I jak je znaleść w internetach. Bo naprawdę ciężka sprawa

Mam silnik indetyczy z tym w lagunie III gt różni się tylko wtryskami i turbo. Chciałbym miec w swoim okolo 350nm i 220-240ps. Kumpel swojego GT zrobil na 235ps. Po vin sprawdzilem ze ma turbo 12t

Jak dla mnie bez sensu. Szkoda jechać. Pojade do gth w styczniu. Myślę jeszcze żeby te turbo zmienić tylko na jakie. Nie chce wiecej jak 240ps

Skoro gadałeś z unitronic i zaproponowali Ci zadowalającą opcję to jedź do nich. Ale wiezyc mi sie nie chce co ten unitronic mowi ze wyciagnie 240 ps na ori sprzęcie turbo mam t10. Czy to według was możliwe? Porównywałem ten wykres z wykresem kumpla z l3gt i mi wychodzi ze ten wyskres co mi wyslal ...

Ok. Dzieki za info. Go też olewam

Ktoś stroił w Ecuspec w łomży. Cena atrakcyjna jak za sam stage 1. Tylko powiedzial mi ze to mu zajmie 2h. I sie zastanawiam czy jechac?

To juz wiem ze heko omijac lukiem xD.