I tego nigdy nie zrozumiem, masz znane firmy za płotem i w okolicy a jedziesz kawał drogi żeby pozornie zaoszczędzić a jak wychodzą jakiekolwiek kwiatki to wlasnie jest problem. Co dokładnie oznacza ten błąd? Często po strojeniu wychodzi że fura okazuje się niesprawna technicznie bo o ile seryjne pa...

przebieg 38800km, cena nie poszła w dól na tamte czasy była ok a może i za niska.

Gdyby ktoś był zainteresowany to pomysł sprzedaży powrócił

Panowie piszcie też skąd jesteście.

Kup Scorpiona z PL dystrybucji.

MotoCOMP? https://www.facebook.com/Motocomp-59391 ... 5/?fref=ts

TurboElita? https://www.facebook.com/Turboelitapl/?fref=ts

Hehe CS -> CompSport

CS?

W centralnej masz na myśli Wawke? Ja bym jechał do UNI.

Dokładnie i to maks co zrobisz a teraz posprzatamy temat i przeniesiemy ten smietnik gdzie indziej

Uwierz mi na "dyno..." jest jeszcze więcej możliwości, co oczywiście nie oznacza że ktoś to wykorzystuje, po "tej" o której myślisz widać przynajmniej że jest kombinowane ale jak ktoś nam to ostatnio tłumaczył nie do końca bo pomiar jest robiony OK. MAHA ma zamknięty system.

To też napisałem "miał" dynoproject to dopiero mozna wałki robić na maha jest to rudne

Bez przesady, MAHA to prawie automat, jest skalibrowana nie można w nią za mocno ingerować możesz jej jedynie podać błędne dane lub oszukać ale sama obsługa jest banalna. ROB ma inercje a przynajmniej miał tam to dopiero wyjdą kosmosy.

Wrzucaj pomiar na hamowni na 98. ;) Poza tym nie wierzę w żadne liczby dopóki nie będziesz miał pomiaru z innej hamowni niż tej MAHA gdzie byleś. :-) U mnie z 260 u GCS'a zrobiło się 235 w V-Techu i 240 na dynoprojekcie. ;-) Vasterad, a co nie tak jest z pomiarem na "tej" hamowni? co to z...

Mowisz wlasnie o PSSie