Vtech, Unitronic, Compsport? Przepychanki

[patrykwoj]

Dzięki za odpowiedzi. Tak btw. Pogadałem trochę z Tc-Performance Łódź. Jest możliwość zrobienia programu za 1600 PLN na częściach z RS'a. Robili jakiś czas temu Lagune 3 coupe i wyszło im 270KM.

Potwierdzam, to była moja laguna i pare stron wcześniej wrzucałem wykres:

W sobotę jadę po wydech. Musi mu go ktoś założyć plus jeszcze montaż turbo i IC. Zejdzie że 2 tygodnie spokojnie

Mi wydech robili cały w Inochi na Augustowie w Łodzi, to możliwe że gotowy też by wstawili. Orurowanie i IC'ka spawał mi Idczak w Zgierzu, co prawda nie zrobił tego w 100% jak chciałem bo w 1 miejscu poszli na łatwizne, ale sam FMIC jest ładnie wstawiony , rury są dobrze puszczone ładnie wyspawane i wypolerowane. 1/2 ceny tego co mi krzyknęły ZTR'y.

Jak będziesz miał wtryski z RSIII to dolicz u TcPerformance +200. Mi wzieli bazowo 1400 + 200 za turbo z rs'a i miałobyć + 200 za wtryski, ale jeden okazał się padnięty przed samym strojeniem i poszło na wtryskach ori.

[galuszek]

Polecicie jakiegoś tunera (Śląsk), który ogarnie program do Megane II RS (przedlift) mam zrobione IC, DP i zregenerowane turbo. Chciałbym to zestroić a nie mam pojęcia gdzie :/

[adekl95]

Niemożliwe!!! Nikt inny poza Warszawskim Tunerem nie ogarnia GT na częściach z RS :lol: :lol: :lol:

No ale zrobili tylko 270 więc turbo pewnie dalej zablokowane ;-) więc dalej nikt nie ogarnia do końca

[Kampos]

Lub dlatego, że zostawił seryjne wtryski ;-)

[FookU]

Lub daltego że wiedzą iż taka jest granica bezpieczeństwa i nie chcą jej przekraczać

[adekl95]

akurat dziwnym trafem ze wszyscy robią okolice 270 i więcej nie mogą

[Vasterad]

akurat dziwnym trafem ze wszyscy robią okolice 270 i więcej nie mogą

Może nie zdejmują na siłę limiterów byleby lepszy wynik był. :mrgreen:

[adekl95]

Może i tak a może i nie potrafią , i skąd wiadomo ze przy tych 270 koniach tez nie wybuchnie silnik w GT

[FookU]

Bo nie usuwają fabrycznych limiterów? Skoro producent ustawił ukryty fabryczny limiter to producent wie że to wartość która nie popsuje silnika ;-)

[koma600]

Teraz to wszyscy mondrale a dopiero bylo o słaby tuner tylko 270 i tak w koło jak dzieciaki w piaskownicy

[patrykwoj]

akurat dziwnym trafem ze wszyscy robią okolice 270 i więcej nie mogą

Zrobili tyle bo wiecej nie chcialem. Poza tym ograniczeniem jest przepustnica i kolektor dolotowy w Lagunie ktory ma sporo mniejsza średnice niz w Megance. I co z tego ze mam rury od icka szerokie jak potem jest zwężka. A adaptacja przepustnicy z RS'a w Lagunie nie jest podobno prosta. Mam sterownik Valeo S3000. Gdyby przelot powietrza do kolektora byl lepszy to powiedzieli mi ze 300km by weszlo.A potem zapewne zabraklo by paliwa bo Laguna ma nizsze cisnienie na listwie niz RS (juz pomijajac inne wtryski). Poza tym powiedziałem im ze 390NM maja nie przekraczać a koni ile im wyjdzie to bedzie. Nie mam zamiaru swapa silnika robic.
Nie ma co szukać dziury w całym serio.

[drive]

To prawda u mnie Robert z tuneupa nie potrafił na pompować turbiny więcej niż ~1.2bara i wynik wyszedł z turbo rs, ic wagner, dp, wydechem na jedynego tlumiku, świecach z rsa, sprzęgło i koło z rs itp 260KM i 390Nm. Dziś powiedział że gadał z unitronic i chce wyciągnąć sterownik i wysłać do "kolegów" że starej gwardi bo oni to ogarniają ale chyba zostanę przy tym co wyszło bo powiedział że jest mega bezpiecznie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[patrykwoj]

Jeśli chodzi o Turbo z RS'a to u mnie jak się wciśnie od 2000 na 4 biegu to jest tak:

Widać że na początku po wciśnięciu zadane i rzeczywiste ciśnienie się rozjeżdża lekko, turbo nie daje rady dogonić zadanego doładowania natomiast max ma 1.3~ bara.

To jaka jest rzeczywista wartość którą TD04-15T bezpiecznie mogłoby dmuchnąć?

[FookU]

1,5 w peaku

[wander]

Mi tam dmucha 1,4