Forum Renault Sport

Hej

Wiecie może ile można wycisnąć bezpiecznie z seryjnego silnika F4RT 163KM. Tzn ile zniesie bez kucia?

Plan jest taki:
Turbo M3RS
DP 2.75
Wtryski M2RS
DV ProPerfekt
IC coś większego ale dopiero na wiosnę
Wydech seria

Wszelkie sugestie mile widziane.

Jak nie wybuchnie powyżej 200KM i 350NM to możesz iść do kościoła dać na tacę w podzięce opatrzności Bożej

Taaa jasne

A teraz konkrety poproszę

Max dla tych tłoków to 200-210 koni, niestety są zwykłe, takie same jak w wersji wolnossącej.

Marcinek z forum w meg 2 2.0t 163 wsadził cały osprzęt z rs i podobno ma 225 ale lepiej niech on się wypowie

Tak podejrzewałem że da się więcej

Co prawda nie Scenic, tylko Laguna, ale na forum RLKP jest przypadek, że poszły półki tłoków przy 222KM i 360Nm - tłoki takie same jak u Ciebie.
W 2.0T 204/225 (w zależności czy Laguna GT/Megane II RS), gdzie są m.in. inne tłoki da się zrobić bezpiecznie okolice 270KM i 380Nm

Tłok - przy 220 koniach, w silniku 163 konie.

No cóż życie

Nie spodziewaj się mega przyrostów w silniku który ma minimum 15 lat. Do tego zapewne swój przebieg już też jest. Dalej - jeśli nie jesteś 1 właścicielem to nie wiesz czy poprzedni nie pałowali na zimnym, wymieniali olej co 10tys km itd.
Zrobić się da i 250KM - mniejsza o to że tylko na 1 pomiar, a potem silnik kabum

Kolega MarcinekNu2 na seryjnych słupku silnika 2.0 163 zrobił 225 KM 300 Nm a nie jaki NeeRdek podobno 250 KM i 360 Nm ale drugiego kolegi już nie ma z nami na forum bo został na stałe zbanowany.

Panowie trochę więcej optymizmu

Ale optymizm nie zwiększy wytrzymałości tej jednostki.

Być może wiedza techniczna o tej jednostce na tym forum jest słaba

Gdzie podział się post wosera

Hans15336 pisze: ↑08 lis 2021, 11:16 Być może wiedza techniczna o tej jednostce na tym forum jest słaba

Zdecydowanie tak. Tu sami teoretycy

Hans15336 pisze: ↑08 lis 2021, 11:16 Gdzie podział się post wosera

Tam gdzie jego miejsce - w koszu