2 kluczyki, książka serwisowa ze Szwajcarii do przebiegu ok 180 tys km.
Instalacja LPG : sterownik KME nevo + wtryski HANA + parownik KME GOLD + butla 44l w miejscu koła zapasowego (LPG zamontowane przy przebiegu 218 tys km).- spalanie LPG 10-12l (średnia z mojego i żony użytkowania to 10,5l) - nie czuć absolutnie różnic w zachowaniu auta podczas jazdy czy to benzyna czy LPG
DODATKI:
-wydech od kolektorów kwasówka na 2 tłumikach przelotowych 2,5 cala
-lotka CUP orginał
-2 komplet kół:
lato BSA racing 7x16 (zdjęcie nr2) + Michelin pilot sport bieżnik 5mm 13r.
zima orginał alium 16 cali (dekielki są)+ Yokohama W.drive jak nowe 16r 7mm - wszystkie felgi w idealnym stanie lakierniczym
-2 komplety dywaników gumowe + welurowe
-wkładka filtra powietrza ITG
-sprężyny -30mm Jamex + amortyzatory Eibach przód + tył OEM po ok 20 tys km
-fotele z ph3
-czarna podsufitka
-dokładka a'la Clio CUP (z fabii).
Silnik pracuje pięknie nie słychać klekotania koła zmiennych faz rozrządu jak to często ma miejsce w F4R (koło było zmieniane przy 207 tys km) rozrząd do wymiany za 20 tys km, sprzęgło zmieniane również przy 207 tys km. Silnik nie"bierze" oleju nic (od wymiany do wymiany bez dolewki).
Przed montażem LPG (marzec 2014r - 217 tys km) auto było mierzone na hamowni - wynik wtedy to 193KM/223Nm - jest wykres.
Wnętrze świeże, plastiki konsoli bez wyraźnych rys jak to często ma miejsce. Fotele jak nowe, mieszek alcantara, podsufitka z czarnej alcantary, kierownica profesjonalnie obszyta 2 lata temu, dalej świeżutka.
Airbag, ABS, klimatronic, orginalne radio - wszystko jest sprawne.
Auto nigdy nie miało nigdy wypadku, choć kilka elementów było powtórnie malowanych. Szkielet auta , podłużnice, podłoga - bez śladów ingerencji. Konserwacja podwozia robiona 3 lub 4 lata temu.
Bez żadnej rdzy.
Generalnie auto jest bardzo zadbane tak technicznie jak i wizualnie - takich egzemplarzy zostało już bardzo nie wiele
. Był to zdecydowanie najlepszy egzemplarz spośród 5szt clio 2.0 które oglądałem przed zakupem, a i tak auto jest teraz w znacznie lepszym stanie niż te 5 lat temu.Lakier bez rys i obić, niedawno robiona korekta lakieru, świeżo nałożona 6-miesięczna powłoka ochronna na lakier.
Aktualnie nic w aucie nie jest do zrobienia.
Oferta skierowana do osób które chcą się cieszyć Clio odrazu po zakupie, a nie przeprowadzać samochód przez pół roku od lakiernika do mechanika a potem elektryka (lub na odwrót
).Tematy o aucie na forum :
https://www.klubclio.pl/viewtopic.php?f ... &start=120
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 29&start=0
Cena 17.500 zł
Odpowiadam na email : piotrek_wis@poczta.onet.pl oraz SMS/tel 604 055 367
Lokalizacja to 05-180 Pomiechówek, ok 40km od Warszawy, okolice lotniska Modlin.
pozdrawiam
Piotrek
. Przy czym naprawdę ja nie czuje różnic czy jade na LPG czy na benzynie i jakbym nie widział diodek od centralki gaziku to nie byłbym w stanie tego stwierdzić . 
.