Renault Megane RS 265 - modyfikacje

[buni]

mam tez KW clubsporta , na ktorym przejezdzilem sezon. zawias jest rewelacyjny. jest bardzo sztywny.. troche za sztywny na codzien.. chodz ja lubie takie zawieszenia , to jednak na ohlinsie podrozowanie na codzien jest duzo bardziej komfortowe.

Ohlins na codzien jest swietnym kompromisem. nie ma hardcoru ze sztwynoscia zawieszenia. jest sztywniejszt niz seryjny nawet na najbardziej miekkich ustawieniach . przod ma 15 klikow , tyl 32. jedzie sie pewnie i nierownosci drogi nie robia na nim zadnego wrazenia.
nie mialem okazji go jeszce stestowac "w stresie" , ale mysle ze bedzie dobrze dzialal . napewno problemem bedzie brak kątów z przodu. to auto potrzebuje ponad 2stopnie cambera jednak ...

jesli myslisz o jezdzeniu po torach , napewno szukaj zawiasu z gornymi camberami
KW v2 lub v3 wydaje się ze bedzie idealnym kompromisem miedzy komfortem a zawieszeniem ktore poprawi wlasciwosci jezdne i wizualne .

[daglas]

Jaki Camber jest wskazany na tył?
W sensie stopni?

[FookU]

-2 max -2,5 ale to już tylko na tor o ile przód ma koło -3

[daglas]

A jeśli tył zrobie -1 a przód zostawię seria to coś pomoże?
Są w ogóle jakieś "Adaptery czy coś innego" aby zmienić kąt przód w Ohlinsie?

Takie coś ma sens? https://silverproject.eu/product/camber ... e-iii-rs3/

[Vasterad]

tył na -1 z przodem seryjnie tez na -1 będzie tylko gorzej.

[FookU]

A seria z tyłu nie ma już -1?! ;-)

[Coupe2009]

Wersja CUP-S ma nowy sterownik + sondę szerokopasmową. Na chwilę obecną w PL są nieprogramowalne ;-)
Do tej pory tylko Paul z RS TUNING się postarał i złamał nowego kompa

Shymek, ostatni wypust MIII RS z sondą szerokopasmową ma oznaczenie silnika F4RM874 ?

[FookU]

Nie mam pojęcia :-D
kod silnika jest F4R874. Nie wiem skąd to "M"

[Coupe2009]

Nie mam pojęcia :-D
kod silnika jest F4R874. Nie wiem skąd to "M"

Już któryś raz widzę, że na aukcjach podają też z "M" w środku kodyfikacji,

Dzięki!

[FookU]

Może odczytują to z bloku