Zakup Megane RS 250 - pytanie

[Rafalo11]

Witam!
Przymierzam się do kupna używanego Megane RS 3 generacji. Niestety nigdy nie miałem okazji jej prowadzić, dlatego zwracam sie z pytaniem do użytkowników tego modelu.
Jak oceniacie pozycję za kierownicą? Ja lubie siedzieć nisko z kierownicą ustawioną prostopadle do kierowcy. Z tego co słyszałem, wiele osób narzeka, że w RS siedzi się wysoko prawie jak w SUVie oraz licznik jest skierowny do sufitu, a nie do kierowcy, co w codziennym użytkowaniu irytuje. RS byłby moim samochodem na wiele lat i na codzień, a że dużo jeżdżę to taki niepozorny szczegół może stać sie utrapieniem.
Wcześniej też szukałem Type R VIII generacji, w którym pokochałem pozycję za kierownicą, ale wiadomo, że Honda to niestety nie to samo, co Renaultsport...

Z góry dziękuję za rzetelną odpowiedź i pozdrawiam.

[klaudiusz76]

Ja mam 194 cm ....... fotel opuszczony na maxa, miejsca na nogi w sumie dużo, siedzę nisko, przyzwyczaiłem się Nie wiem z kim rozmawiałeś ale nie siedzi się jak w SUVie a licznik skierowany jest do kierowcy

[Tanner]

Z tym licznikiem to jest powtarzana wada w każdym magazynie, ale to dobrze, jeśli to jest największa Faktycznie, licznik nie jest pod kątem prostym do kierowcy, "patrzy" trochę wyżej przez co jak widzisz wskazówkę idealnie np na 80 kmph to tak naprawdę jest na 78 Ale po drugiej stornie zegara, przy 200 działa to w drugą stronę Moim zdaniem siedzi się nisko, każdy pasażer narzeka, że wyjść z tych recaro się nie da. Mam 191 cm i do sufitu jeszcze z 10cm spokojnie Fotele mają regulowaną wysokość więc na "zero" są bardzo nisko.

Poza tym to chyba nie działa tak, że im niżej, tym "lepiej". W Meg2 siedziało się jak na taborecie, takie było pierwsze wrażenie, a czucie auta było bardzo dobre.

[FookU]

Fabryczne Recaro da się jeszcze bardziej obniżyć niż tylko regulacją boczną. Dopiero wtedy siedzi się odpowiednio

[dzimiqRS]

Siedzi się może nie na ziemii jak w gokarcie, ale nisko. Na pewno nie jak w SUV
Licznik to cecha charakterystyczna, że jest "skierowany" do góry, ale jest to zupełnie normalne. Widziałem to wcześniej, ale szczerze mówiąc zacząłem dopiero się nad tym zastanawiać po Twoim poście.
W dodatku fotele recaro są o tyle super, że mając 192 cm wzrostu zagłówek, mimo iż zaitegrowany to jest idealnie za moją głową (mógłby być ew. dosłownie parę cm wyżej, ale jest ok).

[Rafalo11]

Dzięki za odpowiedź. Jeśli ktoś z forum jest z Krakowa i miałby zbyt dużo wolnego czasu, chętnie bym obejrzał RS na żywo przy okazji na jakimś parkingu pod galerią czy coś

[nuke]

Ja jestem z krakowa. Moge sie umowic na ogladanie.

[nuke]

Rozumiem że odpuszczasz? bo akurat czasu mam trochę zeby auto pokazac.

[Dzikon]

Rozumiem że odpuszczasz? bo akurat czasu mam trochę zeby auto pokazac.

Hej, co prawda poprzednik nie odpisał, ale ja byłbym zaintesowany oglądaniem, jeśli miałbyś czas w niedalekiej przyszłości, daj znać

[nuke]

Poprzednik w końcu sie umowił i ogladał przy okazji jeszcze jeden kolega z Krakowa też napisał i umowilismy sie na mini spot.

[doktor29]

witajcie:)
jestem nowy wiec nie hajtujcie jak zły dział czy cos

jestem mocno zainteresowany 3 RS, obecnie posiadam astre H OPC Nurburgring, ale czas na zmiany
generalnie co mnie interesuje to:
- awaryjność - dodam ze jezdze naprawde mocno, praktycznie ciągle palnik
- czy ma jakies wady/niedociągnięcia fabryczne
- jakies typowe bolączki elektroniki (w koncu francuz )
- czy silnik pali duzo oleju ? w obecnej astrze litr oleju na tysiac km to zaden wyczyn :/ ale jak mowilem ciagle palnik
- czy skrzynia biegow ma jakies slabości ?
- jak z trwałością zawieszenia na naszych drgach ?

na chwile obecną wiecej do glowy mi nie przychodzi wiec bede wdzieczny za wszelkie sugestie na co zwracac uwage przy ewentualnym zakupie:)
z gory dziekuje za odpowiedzi

[Ketiw]

Tez podpinam sie do pytania kolegi

[Pływak]

Kupowałem niedawno RS i na wszystkie wyżej zadane pytanie odpowiedzi znajdziemy tu na forum i ogólnie z pomoca pana google polecam poprzeglądać bo jako, ze forum jest nowe to póki co wszystko można łatwo i szybko znaleźć