Clio Trophy w Polsce?

[MRodz]

Natknąłem się dziś na poniższą stronkę - jak się wejdzie w dział Register (spis), to można znaleźć info, że jedno z 50ciu Clio Trophy z kierownicą po lewej (a dokładnie nr 16) znajdował się niegdyś w Polsce (oczywiście rozbity). Słyszał ktoś coś więcej o tym egzemplarzu? "Leworęczne" Trophy to niezły rarytas - przy ich cenach podejrzewam, że trafił po naprawie na zachód.

http://www.cliotrophy.ch/

[Marcin]

Tak byl jeden nawet na forum clio bylo o nim napisane w sumie caly przod byl rozbity i to dosc mocno jak bede.mial chwile to poszukam zdjec bo sa jeszcze na forum

[MRodz]

Zdjęcia są i na tej stronie przed i po naprawie. Wiesz co z nim się potem stało?

[Marcin]

Jak dobrze kojarze to po naprawie byla w polsce a pozniej na sprzedaz byl chyba nawet screen ogloszenia ale co dalej to niestety zielonego pojecia niemam

[MRodz]

Ciekaw jestem za ile wtedy stało .. jedyne obecnie na sprzedaż w Europie 14k EUR :shock:

[Marcin]

Byl do sprzedania gdzies kolo gdanska w pazdzierniku 2011 ale niestety screena ogloszenia juz niema tzn nieda sie otworzyc i ceny tez nigdzie nie znalazlem. Moze ktos wie cos wiecej a jak cie to bardzo interesuje to cos wiecej wie napewno gosc z forum clio z nickiem kkk13. Tyle sie doszukalem

[MRodz]

Dzięki - dokopałem się do wątku o tym Clio.



PS A myślałem, że temat umrze bez odpowiedzi... widać forum się rozwija!

[Marcin]

A no cos sie rozwija ale jeszcze troche za spokojnie ;p ale wszystko ku lepszemu idzie.A temat o tym trophy to w sumie ciakawa sprawa czy jeszcze gdzies u nas jezdzi gdybys sie cos wiecej dowiedzial daj znac .

[torek]

http://www.cliotrophy.ch/trophy/6.jpg
co to takiego?

[Shymek]

Amorki gazowo olejowe z pełną regulacją. O ile mnie pamięć nie myli to Ohlins je produkował dla Renault

To Trophy po naprawie jeździło w Trojmieście - straszne padło
Pamiętam je chyba z 2007 roku - nawet poskładane dobrze ale silnik zajeżdżony był

[Muzyk]

Szymon mistrz po raz kolejny wałkujemy ten temat, amorki to Sachs, swoja droga podobno dosc mocno awaryjne.

[torek]

hm ciekawe.. ;-)
ale Trophy, oprócz zawieszenie i recaro w środku różniła czymś się jeszcze od zwykłego sporta? Moc np?

[Shymek]

Nie pamiętam jakie amorki dokładnie tam były - wiem że Ohlins coś podobnego produkuje (i GAZ chyba też). Mogą być i Sachs - faktycznie strasznie awaryjne i do tego maskarycznie drogie

[MRodz]

W Trophy były Sachsy z zewnętrznym zbiorniczkiem (nie pamiętam tylko, czy jako opcja, czy seria).

[Piteros]

Wersja Trophy różniła się od "seryjnego sporta" właśnie amortyzatorami, oraz fotelemi przednimi, które były z megane rs. Było to rozwinięcie wersji cup. Nie wiem jak z wahaczem, czy też miał inny kąt sworznia zwrotnicy?! Na obecną chwilę wisi na allegro za 24kpln, bez foteli CS... zdjęcia z numerem też brak...