Forum Renault Sport

Patryk pisze: ↑12 sty 2024, 13:50 Nie jestem właścicielem, niemniej testowałem jedną i drugą wersję. Być może w moich materiałach znajdziesz przynajmniej część odpowiedzi na swoje pytania.

https://startengine.pl/2018/10/05/nowe- ... -edc-test/
https://startengine.pl/2020/01/28/pucha ... -rozsadek/
https://startengine.pl/2021/05/29/renau ... 2021-test/

tomaszha pisze: ↑14 sty 2024, 21:18

Patryk pisze: ↑12 sty 2024, 13:50 Nie jestem właścicielem, niemniej testowałem jedną i drugą wersję. Być może w moich materiałach znajdziesz przynajmniej część odpowiedzi na swoje pytania.

https://startengine.pl/2018/10/05/nowe- ... -edc-test/
https://startengine.pl/2020/01/28/pucha ... -rozsadek/
https://startengine.pl/2021/05/29/renau ... 2021-test/

Super, dzieki bardzo! Skoro testowales te dwie wersje to moze tez jestes w stanie mi powiedziec czy pod wzgledem sztywnosci zawieszenia wersja trophy jest duzo twardsza od zwylej RS? Trophy nada sie tez jako auto daily? Nie sa obce mi gwintowane zawieszenia czy poli tuleje, ale duzo czytalem o tym, ze w trophy jest naprawde twardo, miales moze z tym do czynienia?

tomaszha pisze:Dzięki za odpowiedź! Jak przełożenie w manualu z kolei? 6bieg i 130-140kmh to ile obrotów i jakie spalanie ?

tomaszha pisze: ↑22 gru 2023, 18:58 Witam wszystkich!
Mam zamiar w przyszłym roku nabyć drogą kupna powyższy wóz, najlepiej w wersji trophy albo ultime. Mialbym pare pytan odnosnie auta, a jak wiadomo odpowiedzi najlepiej szukac na forum zajawkowiczow danego modelu i marki.

1. Jak to jest z ta skrzynia edc? jest to loteria? Czy moze modele po liftingu mialy poprawione wersje tej skrzyni i nie sa, az tak awaryjne? Jak domyslam sie przy wiekszych przebiegach konieczna jest wymiana w niej oleju, lecz czytajac forum i grupy zauwazylem, ze skrzynie potrafialy odmawiac posluszenstwa przy symbolicznych przebiegach. Widze te auta na torach z tymi skrzyniami i lataja, az milo wiec chyba takiej tragedii nie moze byc. Jaki jest koszt jej naprawy w przypadku kiedy auto jest juz po gwarancji?

2. Jakie przelozenie ma powyzsza skrzynia? Jakie obroty ma w zakresie 130-140kmh?

3. Czy system multimedialny jest na tyle zoptymalizowany z iphonami, zeby wykorzystywac wszystkie funkcje bez kabla?

4. Czym defacto roznia sie modele m4rs przed i po liftingu? Z tego co wyczytalem lifting byl w 2020roku?

5. Czy rs monitor mozna dograc do wersji bez niego?

6. Kazda m4rs posiada naglosnienie bose?

7. Czy jest cos jeszcze na co warto zwrocic uwage podczasu zakupu nawet swiezego egzemplarza? Jakie inne bolaczki maja te auta? Usterke skrzyni rozpoznac po tym, ze gwaltownie rusza? Co jeszcze charakteryzuje jej uszkodzenie?

Na ten moment to wszystkie pytania, bede bardzo wdzieczny za kazde wartosciowe odpowiedzi i porady.

Zycze wszystkim wesolych swiat oraz szczesliwego nowego roku!

paaafo pisze: ↑21 mar 2024, 14:35

tomaszha pisze: ↑22 gru 2023, 18:58 Witam wszystkich!
Mam zamiar w przyszłym roku nabyć drogą kupna powyższy wóz, najlepiej w wersji trophy albo ultime. Mialbym pare pytan odnosnie auta, a jak wiadomo odpowiedzi najlepiej szukac na forum zajawkowiczow danego modelu i marki.

1. Jak to jest z ta skrzynia edc? jest to loteria? Czy moze modele po liftingu mialy poprawione wersje tej skrzyni i nie sa, az tak awaryjne? Jak domyslam sie przy wiekszych przebiegach konieczna jest wymiana w niej oleju, lecz czytajac forum i grupy zauwazylem, ze skrzynie potrafialy odmawiac posluszenstwa przy symbolicznych przebiegach. Widze te auta na torach z tymi skrzyniami i lataja, az milo wiec chyba takiej tragedii nie moze byc. Jaki jest koszt jej naprawy w przypadku kiedy auto jest juz po gwarancji?

2. Jakie przelozenie ma powyzsza skrzynia? Jakie obroty ma w zakresie 130-140kmh?

3. Czy system multimedialny jest na tyle zoptymalizowany z iphonami, zeby wykorzystywac wszystkie funkcje bez kabla?

4. Czym defacto roznia sie modele m4rs przed i po liftingu? Z tego co wyczytalem lifting byl w 2020roku?

5. Czy rs monitor mozna dograc do wersji bez niego?

6. Kazda m4rs posiada naglosnienie bose?

7. Czy jest cos jeszcze na co warto zwrocic uwage podczasu zakupu nawet swiezego egzemplarza? Jakie inne bolaczki maja te auta? Usterke skrzyni rozpoznac po tym, ze gwaltownie rusza? Co jeszcze charakteryzuje jej uszkodzenie?

Na ten moment to wszystkie pytania, bede bardzo wdzieczny za kazde wartosciowe odpowiedzi i porady.

Zycze wszystkim wesolych swiat oraz szczesliwego nowego roku!

ja mam wersje trophy z 2022

1. Mam przejechane 36tys km, ze skrzynią to właściwie nie mam żadnych problemów, ale wiem też że trafiały się problematyczne od samego wyjechania z fabryki - loteria
wymiana oleju wg serwisu jest co chyba 60 tys, przy używaniu torowym to wiadomo, że trzeba wymieniać częściej(koszt w serwisie to ok 2500 zł)
2. zakres obrotów EDC - 130 kmh -> 3 tys obrotów, 150 kmh -> 3.4 tys obrotów
3. moja 04.2022 nie ma zaktualizowanej i trzeba łączyć po kablu, ale to kwestia aktualizacji, ale wiem też że wersje od 01.2023 już miały zaktualizowaną
4. polift to są głównie multimedia w środku, zegary, konsola centralna
5. w renotech takie rzeczy robią jeśli dobrze pamiętam
6. nie każde.. podobno od 07.2022 już miały spowrotem, bo rafiłem na jakiś dziwny wypust gdzie brakowało części, ale nie wiem czy to rzeczywiście jest jakaś duża różnica w graniu audio
7. skrzynia praktycnzie zawsze gwałtownie działa, zdarza się nawet, że na tym najzwyklejszym trybie, w sport i race w korkach to przy ruszaniu jakby młotkiem waliła i to jest upierliwe, ale taka specyfika, a co do pozostałych bolączek, to na pewno każdy użytkownik ma jakieś swoje, ale noikt nie będzie chciał Cię zrażać do auta

tomaszha pisze:

paaafo pisze: ↑21 mar 2024, 14:35

tomaszha pisze: ↑22 gru 2023, 18:58 Witam wszystkich!
Mam zamiar w przyszłym roku nabyć drogą kupna powyższy wóz, najlepiej w wersji trophy albo ultime. Mialbym pare pytan odnosnie auta, a jak wiadomo odpowiedzi najlepiej szukac na forum zajawkowiczow danego modelu i marki.

1. Jak to jest z ta skrzynia edc? jest to loteria? Czy moze modele po liftingu mialy poprawione wersje tej skrzyni i nie sa, az tak awaryjne? Jak domyslam sie przy wiekszych przebiegach konieczna jest wymiana w niej oleju, lecz czytajac forum i grupy zauwazylem, ze skrzynie potrafialy odmawiac posluszenstwa przy symbolicznych przebiegach. Widze te auta na torach z tymi skrzyniami i lataja, az milo wiec chyba takiej tragedii nie moze byc. Jaki jest koszt jej naprawy w przypadku kiedy auto jest juz po gwarancji?

2. Jakie przelozenie ma powyzsza skrzynia? Jakie obroty ma w zakresie 130-140kmh?

3. Czy system multimedialny jest na tyle zoptymalizowany z iphonami, zeby wykorzystywac wszystkie funkcje bez kabla?

4. Czym defacto roznia sie modele m4rs przed i po liftingu? Z tego co wyczytalem lifting byl w 2020roku?

5. Czy rs monitor mozna dograc do wersji bez niego?

6. Kazda m4rs posiada naglosnienie bose?

7. Czy jest cos jeszcze na co warto zwrocic uwage podczasu zakupu nawet swiezego egzemplarza? Jakie inne bolaczki maja te auta? Usterke skrzyni rozpoznac po tym, ze gwaltownie rusza? Co jeszcze charakteryzuje jej uszkodzenie?

Na ten moment to wszystkie pytania, bede bardzo wdzieczny za kazde wartosciowe odpowiedzi i porady.

Zycze wszystkim wesolych swiat oraz szczesliwego nowego roku!

ja mam wersje trophy z 2022

1. Mam przejechane 36tys km, ze skrzynią to właściwie nie mam żadnych problemów, ale wiem też że trafiały się problematyczne od samego wyjechania z fabryki - loteria
wymiana oleju wg serwisu jest co chyba 60 tys, przy używaniu torowym to wiadomo, że trzeba wymieniać częściej(koszt w serwisie to ok 2500 zł)
2. zakres obrotów EDC - 130 kmh -> 3 tys obrotów, 150 kmh -> 3.4 tys obrotów
3. moja 04.2022 nie ma zaktualizowanej i trzeba łączyć po kablu, ale to kwestia aktualizacji, ale wiem też że wersje od 01.2023 już miały zaktualizowaną
4. polift to są głównie multimedia w środku, zegary, konsola centralna
5. w renotech takie rzeczy robią jeśli dobrze pamiętam
6. nie każde.. podobno od 07.2022 już miały spowrotem, bo rafiłem na jakiś dziwny wypust gdzie brakowało części, ale nie wiem czy to rzeczywiście jest jakaś duża różnica w graniu audio
7. skrzynia praktycnzie zawsze gwałtownie działa, zdarza się nawet, że na tym najzwyklejszym trybie, w sport i race w korkach to przy ruszaniu jakby młotkiem waliła i to jest upierliwe, ale taka specyfika, a co do pozostałych bolączek, to na pewno każdy użytkownik ma jakieś swoje, ale noikt nie będzie chciał Cię zrażać do auta

Super, dziekuje bardzo za cenne informacje!
Czy orientujesz sie moze, czy w przedliftach po aktualizacji mediow mozna polaczyc sie bezprzewodowo z telefonem? Czy w przedliftach tylko i wylacznie mozna przez kabel?

tomaszha pisze: ↑24 mar 2024, 20:11

paaafo pisze: ↑21 mar 2024, 14:35

tomaszha pisze: ↑22 gru 2023, 18:58 Witam wszystkich!
Mam zamiar w przyszłym roku nabyć drogą kupna powyższy wóz, najlepiej w wersji trophy albo ultime. Mialbym pare pytan odnosnie auta, a jak wiadomo odpowiedzi najlepiej szukac na forum zajawkowiczow danego modelu i marki.

1. Jak to jest z ta skrzynia edc? jest to loteria? Czy moze modele po liftingu mialy poprawione wersje tej skrzyni i nie sa, az tak awaryjne? Jak domyslam sie przy wiekszych przebiegach konieczna jest wymiana w niej oleju, lecz czytajac forum i grupy zauwazylem, ze skrzynie potrafialy odmawiac posluszenstwa przy symbolicznych przebiegach. Widze te auta na torach z tymi skrzyniami i lataja, az milo wiec chyba takiej tragedii nie moze byc. Jaki jest koszt jej naprawy w przypadku kiedy auto jest juz po gwarancji?

2. Jakie przelozenie ma powyzsza skrzynia? Jakie obroty ma w zakresie 130-140kmh?

3. Czy system multimedialny jest na tyle zoptymalizowany z iphonami, zeby wykorzystywac wszystkie funkcje bez kabla?

4. Czym defacto roznia sie modele m4rs przed i po liftingu? Z tego co wyczytalem lifting byl w 2020roku?

5. Czy rs monitor mozna dograc do wersji bez niego?

6. Kazda m4rs posiada naglosnienie bose?

7. Czy jest cos jeszcze na co warto zwrocic uwage podczasu zakupu nawet swiezego egzemplarza? Jakie inne bolaczki maja te auta? Usterke skrzyni rozpoznac po tym, ze gwaltownie rusza? Co jeszcze charakteryzuje jej uszkodzenie?

Na ten moment to wszystkie pytania, bede bardzo wdzieczny za kazde wartosciowe odpowiedzi i porady.

Zycze wszystkim wesolych swiat oraz szczesliwego nowego roku!

ja mam wersje trophy z 2022

1. Mam przejechane 36tys km, ze skrzynią to właściwie nie mam żadnych problemów, ale wiem też że trafiały się problematyczne od samego wyjechania z fabryki - loteria
wymiana oleju wg serwisu jest co chyba 60 tys, przy używaniu torowym to wiadomo, że trzeba wymieniać częściej(koszt w serwisie to ok 2500 zł)
2. zakres obrotów EDC - 130 kmh -> 3 tys obrotów, 150 kmh -> 3.4 tys obrotów
3. moja 04.2022 nie ma zaktualizowanej i trzeba łączyć po kablu, ale to kwestia aktualizacji, ale wiem też że wersje od 01.2023 już miały zaktualizowaną
4. polift to są głównie multimedia w środku, zegary, konsola centralna
5. w renotech takie rzeczy robią jeśli dobrze pamiętam
6. nie każde.. podobno od 07.2022 już miały spowrotem, bo rafiłem na jakiś dziwny wypust gdzie brakowało części, ale nie wiem czy to rzeczywiście jest jakaś duża różnica w graniu audio
7. skrzynia praktycnzie zawsze gwałtownie działa, zdarza się nawet, że na tym najzwyklejszym trybie, w sport i race w korkach to przy ruszaniu jakby młotkiem waliła i to jest upierliwe, ale taka specyfika, a co do pozostałych bolączek, to na pewno każdy użytkownik ma jakieś swoje, ale noikt nie będzie chciał Cię zrażać do auta

Super, dziekuje bardzo za cenne informacje!
Czy orientujesz sie moze, czy w przedliftach po aktualizacji mediow mozna polaczyc sie bezprzewodowo z telefonem? Czy w przedliftach tylko i wylacznie mozna przez kabel?