Forum Renault Sport

Za tysiąc złotych?

Czy Ja pytam o cene?!?!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie. Zdecydowanie nie. Lepiej zostać przy serii i założyć sobie tylko dobrą wkładkę

Mnie to zastanawia dlaczego tylko KN i BMC czy Pipercross...
Dawno temu ale zrobiłem test na hamowni stoków w pugu 106. Wszystkie były w prawie identycznym rozmiarze i najlepiej wypadł Green. Te filtry były używane w peugeot sporcie więc w renault też myślę że byłyby dobrym rozwiązaniem.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

Green powala ceną ;-) a przynajmniej powalał jakiś czas temu...

Kiedyś szukałem informacji jak jest ze skutecznością filtrowania filtrów sportowych i trafiłem na takie dwie analizy:

http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/b ... ey1359.pdf

http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/b ... 927_9_.pdf

Fragment podsumowania z tej drugiej:

Wkład filtracyjny filtru standardowego wykonany jest z papieru filtracyjnego o dużej gęstości upakowania charakteryzującego się dużą skutecznością (φf = 99,5÷99,9%).

Materiał filtracyjny filtrów stożkowych ma bardzo luźną strukturę, czego wynikiem są małe opory przepływu, ale też uzyskiwane w czasie badań niskie wartości skuteczności φf = 82÷92% i dokładności filtracji, zależne od prędkości filtracji

Większy przepływ powietrza nie bierze się z nikąd, skuteczność filtracji będzię mniejsza, jeżeli chcemy osiągnąć mniejszy opór przepływu powietrza, coś za coś. No i generalnie im filtr jest dłużej używany, tym jego skuteczność jest większa :-)

Can3mm pisze:Większy przepływ powietrza nie bierze się z nikąd, skuteczność filtracji będzię mniejsza, jeżeli chcemy osiągnąć mniejszy opór przepływu powietrza

Zgadza się, jest to dosyć logiczne, a szczególnie przy wkładkach, bo one mają dokładnie tę samą powierzchnię co standardowy filtr, a dają większy przepływ powietrza. Wiadomo, że musi się to dziać kosztem słabszej filtracji.

Filtracja jest mniejsza, ale o ile ktoś nie jeździ regularnie po mocno zakurzonej okolicy, to nie ma się czym przejmować przy używaniu markowych pewnych filtrów sportowych.
W praktyce nie spotkałem się z tym by komuś sportowe filtry zaszkodziły na dłuższą metę.
Tak zwane CAI(paradoks heh), takie jak k-tec czy injen short ram, to kwestja gustu. Mocy teoretycznie nie daje, ale jak ktoś lubi dźwięki zasysania powietrza 'ala supra i głos upustu powietrza w dolot przez dv, to ja uważam, że warte nawet tych 1000'a złotych.

Odgrzeje temat, bo niedługo czeka mnie wymiana filtrów i oleju. Finalnie co lepiej kupić? Ori filtr czy wkładka K&N/BMC/Pipercross? Daje to jakieś efekty dźwiękowe?

Dźwiękowe , delikatnie slychac

Co lepiej wybrać? KN, BMC czy może gąbka pipercross? Szczerze mówiąc gąbka mnie nie przekonuje, a w kn czy bmc nie wiem czy warto inwestować?