Ile faktycznie ważą nasze auta

[Shymek]

Byłem Meganą na wadze: w dowodzie 1375kg

Auto mam:
minus dwa przednie fotele (25kg szt)
minus kanapa 20kg
minus plastiki, silniczek wycieraczki tył, wygłuszenia itp. z dobre 25-30kg
plus dwa kubełki Mirco (7kg sztuka) plus ich szyny i mocowania (niech będzie po 5kg na fotel)
plus chłodnica oleju (dochodzi ponad 1 litr oleju)

Waga ze wszystkimi płynami zlanymi i prawie płenym bakiem: 1360kg

[Damian]

Laguna IphII 2.0 16V
W dowodzie 1350kg;
Na wadze 1330kg:
- pełny zbiornik
- koło zapasowe
- pełny środek
- 20kg wygłuszenia z taśmy dekarskiej
Dane techniczne podają 1280kg

[torek]

Megane 1.8Turbo Classic
w dowodzie z silnikiem 1.6 - 1100kg
Zważone z turbo, połową baku ze mną na pokładzie i silnikiem 1.8 16V - 1180kg
Waga netto bez płynów 980kg. :mrgreen: (z czytane z faktury zakupowej z Renault Kiljańczyk )

[Vasterad]

Clio 4 RS w dowodzie 1290kg, na pełno około 1380kg według zpefers

[devil-war]

Moja waży 1365 kg na pusto, butla od gazu waży kolo 25-30 kg - bak zaczęło wchodzić na rezerwe

[misiek03]

Mój waży 1424 kg.

[zeus_85]

LII GT w dowodzie 1320 kg, a faktycznie waży 1450 kg.

[torek]

1645 kg :mrgreen:

[mek]

1440KG
- 1/4 baku paliwa
- dodatkowa chłodnica oleju
- car audio przód + wygłuszenie drzwi
- subwoofer w skrzyni
- wzmacniacz
- koło zapasowe pełen wymiar
- torba z kluczami
- fotele Recaro z r26
oraz inne duperele co obciążają samochód, także nie jest źle

[seba]

M3RS Cup, brak tylnej kanapy (siedzisko + oparcia) paliwa za ok 100zł pasy szelkowe RRS 2x. Brak mat i półki bagażnika. Dojazdowka i zestaw klucz + podnośnik w aucie. 1360kg

[Shymek]

Dramat!

Byłem dziś Clio 3 RS na wadze.
Seria + kubełki zamiast ori zwykłych foteli + niecała 1/4 baku + w bagażniku duperele z 10 moze 20kg max (jakieś kosmetyki, 2litry paliwa dodatkowe, podnośnik typu żaba, klucze, gaśnica 4kg :lol: )

Dramat: 1300kg............ a w dowodzie 1279...

[MATI]

To po Twoich modach z 50kg dojdzie :E turbo, dolot, wydech..

Dolot zrób z alu

[Shymek]

Nie no 50 to przesada - co niby ma więcej ważyć? Kolektor wydechowy jest w Clio wielki i swoje waży, tłumiki i układ wydechowy też - sama zamiana na nierdzewkę da spory zysk. Ja myślę że będzie różnica wagi w samej turbinie + IC z dolotem (aluminiowe). Sam silnik wiele się nie różni, a nawet w Clio kolektor ssący jest o wiele większy, a co za tym idzie więcej waży.
Ciekawi mnie czy będzie jakiś zysk na zawieszeniu. GAZ będzie lżejszy od serii?

[devil-war]

Ciężkie.. jedź na inną wagę jeszcze sprawdź, bo aż się wierzyć nie chce

[Shymek]

Jednak nie - to norma w tych autach.
Clio poniżej jest lekko odelżone: